Авто · Минск · шесть месяцев, обновления 2022 и 2024

Продвижение сайта аренды спецтехники: средняя позиция с 45-й строки на 29-ю

Сайт аренды спецтехники в Минске пришел на работы под фильтром за переоптимизацию и с низкими позициями. За шесть месяцев средняя позиция по ядру прошла путь с 45-й строки на 29-ю, а к отчетному году сайт закрепился в первой тройке яндекса по 60 процентам целевых запросов и в первой пятерке гугла больше чем по 75 процентам списка.

Средняя позиция по ядру, обе системы, начало работ 45-я строка
Средняя позиция по ядру, обе системы, итог 29-я строка
Разбор

Что осталось от прежнего подрядчика

Метатеги без правок, несобранная семантика, нетронутая техническая часть и сайт под фильтром за переоптимизацию.

Месяц 1

Ядро, кластеризация и новые разделы

Собрали ядро заново, кластеризовали и разложили по разделам. Добавили услуги, которых не было, и разделы «Новости», «Статьи» и «Вопрос-ответ».

Новых разделов 3
Месяц 2

Снятие фильтра и наполнение

Сократили вхождения ключей, упростили структуру текстов, заполнили «Вопрос-ответ» по низкочастотным запросам, поставили два текста в неделю в «Статьи».

Уникальность ответов от 90%
Месяц 3

Техническая часть одним заходом

Robots.txt и карта сайта, дубли и битые ссылки, переход на защищенный протокол, скорость загрузки, новая форма обратной связи, чат-бот и контакты в шапке.

Март

Декада, в которую сдвинулось ядро

За одну декаду линии всех трех замеров ушли вверх. К шестому месяцу среднее по двум системам стояло на 29-й строке против 45-й на старте.

Средняя позиция 29-я
Обновление 2024

Итоги по системам и поведению

Первая тройка яндекса по 60 процентам запросов, первая пятерка гугла больше чем по 75 процентам. Конверсия плюс 22, время на сайте плюс 27, отказы минус 12.

Конверсия +22%
Средняя позиция по ядру
29-я
было 45-е место
Целевых запросов в тройке яндекса
60%
по итогам года
Конверсия сайта
+22%
после правок навигации
Показатель отказов
−12%
после ускорения загрузки
О проекте и подрядчике

Над проектом работало агентство GUSAROV. Направление: аренда спецтехники, ниша авто, Минск. Срок работ: шесть месяцев, обновления 2022 и 2024. Средняя позиция по ядру прошла путь с 45-й строки на 29-ю за шесть месяцев: гугл с 47-й на 26-ю, яндекс с 43-й на 32-ю. К отчетному году 60 процентов целевых запросов в тройке яндекса, больше 75 процентов в пятерке гугла, конверсия плюс 22 процента.

Задача

Сайту два года, позиции низкие, заказов мало. После другого подрядчика остались неоптимизированные метатеги, несобранная семантика, нетронутая техническая часть и фильтр за переоптимизацию.

Решение

Сбор и кластеризация ядра, новые услуги и разделы новостей, статей и вопросов, снятие фильтра через правку текстов, robots.txt и карта сайта, дубли и битые ссылки, защищенный протокол, скорость, новая форма связи и чат-бот.

Результат

Средняя позиция по ядру прошла путь с 45-й строки на 29-ю за шесть месяцев: гугл с 47-й на 26-ю, яндекс с 43-й на 32-ю. К отчетному году 60 процентов целевых запросов в тройке яндекса, больше 75 процентов в пятерке гугла, конверсия плюс 22 процента.

Подробно

Как это делали и почему именно так

Лента выше показывает порядок работ. Ниже тот же проект развернуто: с чего начали, какие решения принимали на каждом шаге и что из этого вышло.

Сайту два года, за плечами неудачный заход другого подрядчика, а на страницах висит фильтр за переоптимизацию. С такой точки начинается хроника проекта по аренде спецтехники: шесть месяцев работ, и первые три из них график почти не двигается.

Два года сайта, шесть месяцев работ и один фильтр

Компания сдает в аренду спецтехнику в Минске, ниша по нашей классификации это авто, работы вело агентство GUSAROV. До нас клиент заказывал разовую оптимизацию в другой компании, и от нее остались неправленые метатеги, несобранная семантика, нетронутая техническая часть и сайт под фильтром «Переоптимизация».

Задачи сформулировали коротко: вывести сайт в первую десятку, получить больше целевых переходов и заказов, снизить затраты на контекст.

Что дала кластеризация ядра по разделам?

Понимание, каких страниц на сайте нет. Ядро собрали заново, кластеризовали и разложили по разделам, после чего стали видны пустые места: часть услуг нигде не описана, а низкочастотный спрос вообще некуда положить.

Так на сайте появились новые услуги и три раздела: «Новости», «Статьи» и «Вопрос-ответ». Метатеги переписали под актуальные требования обеих поисковых систем.

Что делали с текстами, попавшими под фильтр

Фильтр за переоптимизацию снимается не переписыванием набело, а изменением пропорций. Сократили число вхождений ключевых слов, упростили структуру текстов, добавили в каждый прайс и переработали материалы так, чтобы они были полезны читателю, а не роботу.

Раздел «Вопрос-ответ» заполняли по низкочастотным запросам: каждый ответ от 600 знаков без пробелов и уникальностью от 90 процентов по Advego Plagiatus. В «Статьи» выкладывали по два текста в неделю с аудиовизуальным наполнением, в «Новости» раз в неделю писали про скидки, акции и мероприятия.

Этот же слой оказался тем, что нейросеть пересказывает охотнее всего. Короткий ответ на вопрос про допустимую нагрузку или про разницу между автокраном и манипулятором ChatGPT соберет из таких страниц быстрее, чем из описания услуги. Специально под ИИ-поиск здесь ничего не делали, просто вопросы клиента были записаны словами клиента.

HTTPS, битые ссылки и чат-бот в шапке сайта

Техническую часть закрывали одним заходом: настроили robots.txt, обновили карту сайта, убрали дубли и битые ссылки, перевели сайт на защищенный протокол и ускорили загрузку. Форму обратной связи переделали, поставили чат-бот, а в шапку вынесли контакты и кнопку заказа звонка.

Март: декада, в которую сдвинулось все ядро

Первые три месяца окна средняя позиция по ядру держалась около 45-й строки и ходила туда-сюда на две-три строки. Затем за одну декаду марта линии всех трех замеров ушли вверх, и до конца окна график только слегка добирал.

График средней позиции по ядру за шесть месяцев, три линии замеров
Средняя позиция за шесть месяцев: среднее по двум системам с 45-й строки на 29-ю, гугл выше яндекса

К шестому месяцу среднее по двум системам стояло на 29-й строке против 45-й на старте. Гугл прошел путь с 47-й строки на 26-ю, яндекс с 43-й на 32-ю, и почти весь его прирост пришелся на ту же мартовскую декаду.

Почему ядро остановилось на 29-м месте?

Потому что дальше упирается уже не техника, а география. Среднее в третьем десятке означает, что сайт участвует в отборе, но выше его держат страницы, привязанные к конкретному направлению выезда.

Видно это и по форме подъема на кадре. Гугл прошел 21 строку, яндекс всего 11, хотя работы на сайте были общими для обеих систем. Яндекс сильнее опирается на привязку к месту, а таких страниц у сайта не было: услуги описаны в общем виде, без городов и направлений выезда.

В аренде техники заказчик считает не только смену, а плечо подачи. Значит, расшивается это ядро связкой «вид машины плюс направление выезда», карточкой организации на картах, каталогом моделей и данными о свободных датах. Часть этого спроса потом и подтвердилась: заметную долю переходов добавили региональные запросы и карты.

Тройка яндекса и пятерка гугла: где оказалось ядро

К отчетному году картина по системам разошлась. В яндексе сайт закрепился в первой тройке по 60 процентам целевых запросов, в гугле в первой пятерке оказалось больше 75 процентов списка, причем заметную часть переходов добавили региональные запросы и карты.

Пользовательские показатели подтянулись следом: конверсия выросла на 22 процента после правок навигации, время на сайте на 27, а показатель отказов снизился на 12 процентов за счет скорости и интерфейса.

Показатели проекта

ПоказательВ начале работПо итогуИзменение
Средняя позиция по ядру, обе системы45-я строка29-я строка16 строк за шесть месяцев
Средняя позиция, гугл47-я строка26-я строка21 строка
Средняя позиция, яндекс43-я строка32-я строка11 строк, почти весь прирост в декаду марта
Целевые запросы в топ-3 яндексанет данных60% запросовстабильные позиции
Целевые запросы в топ-5 гугланет данныхболее 75% запросовприрост за счет региональных запросов и карт
Конверсия сайтанет данныхрост на 22%+22%
Показатель отказовнет данныхснижение на 12%−12%
Время на сайтенет данныхрост на 27%+27%

Данные приведены по системам аналитики проекта за указанный период работ. Источник показателей: график средней позиции за шесть месяцев, снято со скриншота

Частые вопросы

Как снять с сайта фильтр за переоптимизацию?

Изменить пропорции, а не переписать все набело. Здесь сократили число вхождений ключевых слов, упростили структуру материалов, добавили в каждый текст прайс и переработали страницы под читателя. Параллельно шла техническая часть, потому что фильтр редко держится на одной причине.

Сколько времени заняло движение позиций?

Три месяца ушло на подготовку, а сдвиг случился за одну декаду марта. Средняя позиция по ядру прошла путь с 45-й строки на 29-ю за шесть месяцев наблюдения, причем гугл ушел на 26-ю, а яндекс на 32-ю.

Что делать, если предыдущий подрядчик ничего не сделал?

Считать проект стартовым, а не продолжением. Мелкие правки прошлого исполнителя здесь роли не сыграли, поэтому ядро собирали заново, метатеги переписывали целиком, а техническую часть закрывали одним заходом.

Зачем сайту аренды техники разделы новостей и вопросов?

Они забирают низкочастотный спрос, который в карточку услуги не помещается: допустимая нагрузка, разница между машинами, условия подачи. Ответы писали от 600 знаков без пробелов с уникальностью от 90 процентов, а в новостях раз в неделю выходила информация о работе компании.

Почему ядро останавливается в третьем десятке?

Потому что упирается в географию. Сайт уже участвует в отборе, но выше стоят страницы под конкретное направление выезда. Дальше такое ядро расшивают связкой вида машины и направления, карточкой организации на картах, каталогом моделей и данными о свободных датах.

Кому этот сценарий не подойдет?

Компании, которой техника нужна занятой уже на следующей неделе: три месяца здесь ушло на подготовку без движения графика. Не подойдет он и тем, кто не готов публиковать материалы регулярно, потому что раздел вопросов и статьи держали значительную часть низкочастотного спроса.

Другие проекты